ОСТОРОЖНО:
При замене шин обязательно используйте только шины того же размера, конструкции и режима нагрузки, что и оригинальные шины.
1. Проверка размера шины и давления в шине 
2. Проверка на предмет трещин, повреждений и износа
3. Проверка биения колеса
(1) Поднимите автомобиль на подъемнике.
(2) Медленно вращая колесо, проверьте биение обода при помощи циферблатного измерителя.
• Алюминиевый диск
|
Предел осевого биения |
Предел радиального биения |
|
1,0 мм (0,039 дюйма) | |
• Стальной диск
|
Предел осевого биения |
Предел радиального биения |
|
1,5 мм (0,059 дюйма) | |
(3) Если биение обода превышает нормативный предел, замените колесо.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Периодически (5000 км/3100 миль) переставляйте шины, чтобы продлить их срок службы и избежать неравномерного износа.
Переставьте шины, как показано на рисунке, в зависимости от того, указано ли на шинах направление вращения.
• При отсутствии указания направления вращения шины
|
(1) |
Передняя часть автомобиля |
• При наличии указания направления вращения шины
|
(1) |
Передняя часть автомобиля |
1. Измерьте балансировку колес при помощи балансировочного стенда.
2. Отрегулируйте балансировку колеса.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Дисбаланс после регулировки должен составлять 5 г (0,18 унции) или менее.
• При использовании наклеиваемых грузиков, тщательно обезжирьте поверхность установки грузика.
• После наклеивания грузика, прижмите его, и дождитесь полного приклеивания.
• При использовании набивного грузика, проверьте размер набивной части.
|
(1) |
Набивной грузик для алюминиевых дисков |
|
(2) |
Набивной грузик для стальных дисков |
Нормативный предел А:
Набивной грузик для стальных дисков:
2,0 мм (0,079 дюйма)
Набивной грузик для алюминиевых дисков:
5,0 мм (0,197 дюйма)